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柴油黏度对柴油机供油系统性能有什么影响?

黏度对雾化的影响。

柴油随温度下降黏度升高，喷射时柴油分子间的相互作用力增加，对喷柱分散的作用不利。因此，柴油黏度愈大，雾化愈劣，导致混合气不均、燃烧不完全，油耗量明显上升，柴油机的经济性下降。

黏度对喷散度的影响。

喷散度是指油柱的端点于一定时间内，在压缩空气所射入的程度，这种程度要求雾粒喷程适中，形成锥体喷散角大。但柴油黏度升高喷散角变小时，参加燃烧的空气不充分，由此使柴油机输出功率下降、耗油量增大，影响喷散度的主要因素是柴油黏度高的原因，降低柴油黏度即可提高喷散度。

柴油颜色可以反应什么问题

柴油颜色的深浅可直观地反映其馏分的轻重,颜色深浅可用色号来表示。颜色可按GB/T6540-86(91)的规定进行测定,方法概要:将试样注入试样容器中,用--个标准光源照射，将试样的颜色与标准比色板(颜色玻璃圆片)进行比较八以相等的色号作为该试样的色号,颜色由浅入深，标准色板从0、5一0、8共16个值(每0、5为一级八如果试样颜色找不到确切匹配的颜色而落在两个标准颜色之间，则报告两个颜色中较高的一个颜色。GB252一87规定柴油的色号(优级品、一级品)不深于3、50。控制柴油的色号，主要是控制柴油重质馏分，控制其残炭与沉渣,从而使得柴油的热安定性满足要求。

船用柴油机油的性能

1.船用柴油机油碱性高。因为船用燃油硫韩料高，硫含量在0.5%~3.5%范围内转变，因此请求船用柴油必需具有充足的碱坚持性，以中和燃料熄灭后成酸性物质，通俗碱值高。汽缸油碱值为10~100mgKoH/g，常用70mgKoH/g。中速机油碱值为10~40mgKoH/g，常用25~30mgKoH/g。

2.船用柴油机油耐水性好。船用油是中速机油和体系油难免会遭到水的污染，所以除请求必需具有良好的抗乳化性能和分水性能外，还要有良好的防腐性，例如请求经过腐蚀实验。

3.船用柴油机油通俗只要单级油。

那么柴油机是否有节油措施和节油实施办法呢?

为使柴油机达到理想的节油效果和提高经济使用性，华怡然柴油可在柴油机上安装燃油加热装臵，进行对燃油加热以降低柴油黏度，改善柴油喷射条件，提高柴油雾化率，从而使柴油机的经济使用性有明显的提高。