柴油的质量应该怎么样去看好坏呢？

现在我国的柴油生产量越来越多，需求量也越发的多，各大行业中，都会需要使用到柴油，但是柴油的质量却是会直接影响到行业的发展，所以，我们在选购柴油的时候，一定要知道怎么辨认好坏优劣，今天，华怡然小编就给大家具体的讲讲。

直接观察法

也就是直接看柴油有没有杂质。经常使用柴油的小伙伴们应该都知道，正常的柴油是不应包含杂质的，否则这样的话，是很容易就堵塞燃油系统。而我们通常车用的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。

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新油源柴油化工不仅拥有自主经营权的上万平立米的成品油仓库还拥有多艘百吨级的油船，50多台油车，完善的基础设施不仅为新油源柴油的销售、中转和油品保值提供了保障，同时加强了物流配送的准确、安全，很大程度降低了中间成本。

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柴油牌号的选择

柴油的冷滤点与实际操作使用温度之间有着直接的对应关系,故选择柴油时，应据柴油的冷滤点,对照当地风险率为10%的低=气温选择柴油牌号。一般可参照以下原则进行选用。

10号柴油适合于有预热设备的高速柴油机上使用;

0号柴油适合于风险率为10X的低气温在4'C以上的地区使用;

-10号柴油适合于风险率为10%的低气温在-5’C以上的地区使用;

-20号柴油适合于风险率为10%的低气温在-5’C--14'C的地区使用;

-35号柴油适合于风险率为10%的低温在-14'C--29’C的地区使用;

-50号柴油适合于风险率为10%的低温在-29'C--44'C的地区使用。